Дорожные и внедорожные автомобили большой грузоподъёмности и прицепной техники к ним.

Эл.почта:

+7 495 258-62-11

  • MZKT 9900
  • MZKT 7401
  • MZKT 74171
  • MZKT 740400

Категория Самосвалы

Промышленный самосвал дорожного габарита по ширине, безкапотной компоновки, с двигателем Евро-2 марки ЯМЗ-7511 мощностью 400 л.с., с объемом платформы от 14 м3, с трехстронней разгрузкой, грузоподъемностью 25 тонн, колесной формулой 8х4, КПП 9 ступеней, экологический класс 3

Технические характеристики

Масса перевозимого груза, кг
автомобиль
21450
Масса снаряженного автомобиля/ автопоезда, кг
14550
Полная масса автомобиля/ автопоезда, кг
36000
Допустимые осевые массы, кг
передние оси автомобиля/ прицепа
2х7000
задние оси автомобиля/ прицепа
2х11000
Максимальная скорость, км/ч
75
Минимальный габаритный радиус поворота, м
11,5
Емкость топливного бака, л
350
Максимальный преодолеваемый подъем, %
23
Двигатель
ЯМЗ-7511.10, дизельный, 8-цилиндровый, V-образный, мощность – 294 кВт (400 л.с.)
Сцепление
ЯМЗ-184, однодисковое
Колесная формула (база)
8х4
КПП
МЗКТ-65151
Количество передач
9 вперед+1 назад
Диапазон
10,08—0,795+9,55
Мосты и оси
Тип 1-ой и 2-ой осей
балки двутаврового сечения с поворотными кулаками
Тип 1-го заднего моста
неразрезной, с центральным проходным редуктором и колесными передачами, межосевой и межколесный дифференциалы с принудительной блокировкой
Тип 2-го заднего моста
неразрезной, с центральным непроходным редуктором и колесными передачами, межколесный дифференциал с принудительной блокировкой
Подвеска передняя
Зависимая, рессорная, с амортизаторами телескопического типа
Подвеска задней тележки
Рессорно-балансирная, усиленная
Рулевое управление
С гидравлическими усилителями, механической связью между управляемыми колесами, распределителем и рулевым колесом. Расположение рулевого колеса – левое
Шины
12.00R20, камерные, с дорожным универсальным протектором. Цельный дисковый обод
Тормозная система
Колодочные тормоза на каждом колесе с пневмоприводом выполненным по 2-х контурной схеме; запасной, стояночный и вспомогательный (моторный) тормоз
Рама
лонжеронного типа, с поперечинами, крепящимися к лонжеронам болтами, сечение лонжеронов – швеллерное
Кабина
Цельнометаллическая двухместная, оборудована системой вентиляции, органами управления контрольно-измерительными приборами, сиденья водителя и пассажира на торсионной подвеске. Пружинная подвеска кабины
Платформа
Металлическая, объемом 12,5 м3, необогреваемая
Электрооборудование
24В, электропроводка однопроводная (двухпроводная – для розеток переносных ламп)
Аккумуляторные батареи
2 шт., 190Аxч/24В
Подогреватель жидкостной двигателя (ПЖД-30)
Не установлен
Антиблокировочная ситема тормозов (АБС)
установлена

Узнать подробнее

Напишите свои данные в этой форме и наши менеджеры вам перезвонят